澳门新浦金生产厂家讲述汽车夹层玻璃轻型化设计

随着车型设计手段的逐步科学化，结合空气动力学，现在汽车开始大量使用曲面、弯曲和强套曲玻璃。汽车的前窗倾斜度减少，后窗的高度不断增加，以节约能源为日的汽车或璃向轻量化发展。追求量轻板薄，对载人客车窗玻璃所用的全部钢化玻璃，以前用厚5～6m的板，现在降为3～3.5mm。以前日本的夹层玻璃使用2片3mm的玻璃，现在以“2mm0.76mm中间膜+2mm”为主;欧洲使用外侧“2.5mm+0.76mm中间膜十内侧1.5mm的玻璃:美国使用“1.8mm+0.76mm中间膜+1.8mm”的玻璃总之，目前的汽车璃具有安全，美观、多功能及轻面薄的特点。